Bobin kaç yılda değişir?

Ateşleme bobininin ortalama ömrü 160.000 kilometre olmasına rağmen sürüş koşullarına ve uzun süreli kullanıma bağlı olarak çeşitli nedenlerle arızalar meydana gelebilir.

Ateşleme bobini bozuk olduğu nasıl anlaşılır?

Arızalı ateşleme bobininin en yaygın belirtilerinden bazıları şunlardır.

Bobinin omru ne kadar?

Ateşleme bobini neden bozulur? Araçlardaki her parçanın bir ömrü olduğu gibi ateşleme bobininin de ortalama 150.000 ila 160.000 km ömrü vardır. Ayrıca sürüş koşulları ve uzun süreli kullanım nedeniyle arızalanabilir.

Ateşleme bobini değişmezse ne olur?

Değiştirilmezse, zamanla diğer bobinler bozulacaktır. Tüm bobinler çalışmıyorsa, aracınız stop edecektir. Bobinin maliyeti kaçınılmaz olarak artacaktır. Ayrıca bujilere de zarar verir.

Buji bobin kaç binde değişir?

Motorlu taşıtlardaki bujilerin düzenli bakım kapsamında her 15 dakikada bir kontrol edilmesi gerekir.

Ateşleme bobini eskir mi?

Bir arabadaki birçok parça gibi ateşleme bobininin de bir ömrü vardır. Bu ömür dolduğunda bobin kırılır. Ayrıca motordaki ateşleme sisteminin elemanlarından biri arızalıysa ateşlemede dengesizlik meydana gelir. Bu da diğer elemanların ömrünü kısaltır.

LPG ateşleme bobinini bozar mı?

Bunlar arasında; LPG’nin tutuşma direnci benzine göre daha yüksek olduğundan ve LPG ayarları çok fakir karışımla çalışacak şekilde tasarlandığından, motor sıcaklığı arttığında bobin kabloları kopabilir.

Bobin değeri nasıl ölçülür?

Birimi ohm’dur. Bobinlerin endüktans değeri L-metre veya LCR metre adı verilen özel bir ölçüm cihazıyla ölçülür. Ancak bir avometre ile bobin kırılması olup olmadığını anlayabiliriz.

Araçta kaç tane ateşleme bobini olur?

Gelen akımı 12 voltluk bir direnç ölçümü olarak yükseltir. Sonra bunu bujilere gönderir. Genellikle eski araçlarda 1 bobin bulunur. Yeni araçlarda her bujiye bağlı bir bobin bulunur.

Buji ömrü kaç yıldır?

Standart bujilerin ömrü 35.000 km ile 45.000 km arasında değişir. Platin bujiler 80.000 km ile 100.000 km arasında değişir. İridyum bujiler 80.000 km ile 100.000 km arasında değişir. Gümüş bujiler her 10.000 km’de bir değiştirilmelidir.

Bobinin yandığını nasıl anlarız?

Bobin hasarlı ise aracın motoru titremeye başlayacak, rölantide kendiliğinden duracak, marşa basıldığında motor geç ve zor çalışacak, aracın çekişi mutlaka azalacak ve bu nedenle de çok fazla yakıt tüketmeye başlayacaktır.

Bobin arızası yağ yakar mı?

Yağ sızıntıları ateşleme bobini arızasının belirtilerinden biridir. Aşırı ısınma çatlaklara ve yağ sızıntılarına neden olur.

Araba ateşleme bobini arızası nasıl belli olur?

Bir bobin arızalandığında, etkilenen ilk şey aracın performansıdır. Aracın motoru sarsıntılı çalışmaya başlar ve çalıştırılması zorlaşır. Aracın çekişi azalır, bu da yakıt tüketimini etkiler. Ateşleme bobini arızası doğrudan aracın performansını düşürür ve yakıt tüketimini artırır.

Bozuk bobin bujiyi bozar mı?

Arızalı bir bobin, bağlı olduğu diğer parçalara da zarar verebilir. Örneğin, ateşleme sistemindeki arızalı bir bobin, ateşleme modülüne veya bujilere zarar verebilir. Bu nedenle, bir bobin arızası tespit edilirse, bobinin mümkün olan en kısa sürede değiştirilmesi önerilir.

Ateşleme bobini elektriği nereden alır?

Üç pimli elektrik bağlantısı klasik bir ateşleme bobininin bağlantısına karşılık gelir. Birincil devre güç beslemesini terminal 15 üzerinden alır. Ateşleme kesici ateşleme bobininin terminal 1’ine bağlanır ve birincil sargıya toprak sağlar. Ateşleme dağıtıcısının yüksek gerilim hattı terminal 4’e bağlanır.

LPG ateşleme bobinini bozar mı?

Bunlar arasında; LPG’nin tutuşma direnci benzine göre daha yüksek olduğundan ve LPG ayarları çok fakir karışımla çalışacak şekilde tasarlandığından, motor sıcaklığı arttığında bobin kabloları kopabilir.

Bobin performansı etkiler mi?

Bir bobin arızalandığında, etkilenen ilk şey aracın performansıdır. Aracın motoru sarsıntılı çalışmaya başlar ve çalıştırılması zorlaşır. Aracın çekişi azalır, bu da yakıt tüketimini etkiler. Ateşleme bobini arızası doğrudan aracın performansını düşürür ve yakıt tüketimini artırır.

Bobin arızası silkeleme yapar mı?

Ateşleme Bobini Arızasının Belirtileri: Ancak ateşleme bobini olması gerekenden düşük voltaj üretiyorsa; motorda ateşleme yapmama, aracın çalışmasında zorluk çekme, yakıt sızdırma, aracın sallanması, sarsılması ve vuruntu yapması, yolda stop etmesi gibi durumlar ortaya çıkabilir.

Bobin yandığı nasıl anlaşılır?

Ani güç kaybı, titreme, motor arızası, yakıt verimliliğinin azalması, buji yanması ve alışılmadık sesler gibi belirtiler ateşleme bobini arızasını gösterir. Ayrıca aracın arıza ışığı yanabilir. Bu belirtilerden herhangi biri ortaya çıkarsa aracı bir tamirciye götürmeniz önerilir.